道交通線網是個的整體，其中每條線路都是不同層次路網中的分，螺旋鋼管廠家不可能脫離整體而立生存。因此，良好的、有遠見的道交通線網規劃對道交通線路建設具有指導意義和約束作用。當前無是鐵路還是城市道交通線路工程項目建設，都要求先完成線網規劃，所建設的項目是線網規劃的組成分。、線網規劃技術路線道交通線網規劃般以運輸需求分析為基礎，采用定與定量相結合、近期與遠景相結合的技術路線。線網規劃主要研究的內容包括：規劃背景研究、運輸需求預測、布局方案研究、規劃方案評價和規劃實施建議?？傮w規劃的般流程所示規劃背量研究規劃背景硏究是道交通系統線網規劃的前提。不同的規劃對象需要調硏的范圍和內容同小異。背景研究主要關注以下四項內容經濟發展規劃。中經濟發展規劃分近期規劃和中長期規劃。
由于道交通系統建設項目多屬于百年建筑，經建成，改建難度較。所以主要依據應是和規劃區域內的中長期經濟發展規劃產業布局規劃。規劃區域內工業、能源等行業的生產與發展，螺旋鋼管廠家對地區資源開發和貨運流量、流向有著重要影響城鎮體系規劃。規劃區域內的城鎮布局，對道交通系統線網布局和技術選型有著重要影響交通發展規劃。交通項日建設是為了增加交通運輸供給能力，實現交通與經濟協調發展。交通運輸系統是由多種交通方式構成的綜合體，各種交通方式都有自身的技術經濟優勢。道交通系統的建設與發展須建立在能夠充分發揮道交通優勢的基礎」規劃背景研究需要充分研究規劃范圍內的經濟和社會發展內涵，深入剖析現有交通運」輸系統存在的問題和發展趨勢，結合的經濟發展戰略與目標要求，形成線網規劃的原目標，如功能目標、路網構架目標、階段實施目標等二運輸需求分析輸需求分析是道交通系統線網規劃的基礎。
分析的核心是客貨運需求預測。需要在系統分析規劃區域內客貨運輸點的基礎上，確定道交通系統在整個綜合運輸體系中的功能定位，把握運輸需求發展規律，運用定的預測模型和方法，螺旋鋼管廠家確定規劃區域內道交通應承擔的份額，研究分析規劃年度內道交通規劃線網上的客貨運量。對于城市道交通、客運專線鐵路，則僅需研究客流的分布三布局方案研究布局方案研究是道交通線網規劃的核心。城市道交通系統和城市對外鐵路系統的布局要求差異較城市道交通系統。道交通線網規劃需要在城市總體規劃的基礎上，以城市遠景規劃用地質、范圍及人口發展預測為基礎，以滿足城市主客流輸送需要、提高道交通使用便捷為目標，進行線網布局城市對外鐵路系統，包括普速鐵路、城際鐵路和高速鐵路。
